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本刊致電台中港務公司，詢問有關老舊外籍單殼油輪和載重噸數超過5千噸的單殼油輪如何管制。台中港務公司回應，單殼油輪屬特殊列管船隻，船隻進港前會先由航港局審查其入港文件，經過航港局同意後，才會讓預報入港的船隻台南哪裡可以借錢進港。



台中港務公司表示，若遇到船齡老舊、有適航疑慮的單殼油輪入港，會通報航港局，新北市借錢管道航港局再利用港口國管制（Port State Control, PSC）規範，就船舶適航性進行必要的檢查，如果有機械故障等適航疑慮時，則會要求船隻留置改善。

恐怖的船隻漏油事件還歷歷在目，違法外籍單殼油輪卻依然橫行台中港，儼然成為港區的不定時炸彈，而負責管理的台中港務公司卻毫無作為，政府相關單位應介入調查，是否有盤根錯節的官商勾結情事，若是等到釀災才要調查，就為時已晚。

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